در حالی احمد جباری از بهسازی و اصلاح محور فعلی بستک-بندرلنگه سخن می گوید که علی رغم تخریب های صورت گرفته در مسیر راه خور جناح، وی تاکنون حاضر نشده است به عنوان نماینده مردم از تخریب های شرکت گاز صراحتا انتقاد یا با آن مخالفتی کند.



راه خور جناح قدیمی ترین راه ارتباطی منطقه جناح، بستک، فرامرزان و لارستان و لامرد به بنادر لنگه و همچنین محور ارتباطی میدان های نفتی و گازی کیش، سفید جناح و مناطق نفتی و گازی لامرد و دارای مزیت های فراوان اقتصادی است که از مدتی قبل توسط شرکت گاز در قسمت هایی از آن شروع به لوله گذاری شده است.

بدیهی است نفس بهبود و ارتقا راه فرسوده فعلی بسیار پسندیده است و قابل تقدیر، اما فراموش کردن راه مهم و حیاتی خور که قول احداث آن هم توسط نماینده مردم مطرح شده است به همراه سخن به میان نیاوردن از آن و اینکه چه بلایی بر سر آن می رود ، مورد انتقاد جدیست.


به گزارش لنگه نیوز احمد جباری درباره ی وضعیت نامناسب راه‌های استان هرمزگان، برای راه‌های این استان چه تدبیری اندیشیده خواهد شد که در حوادثی مانند زلزله بستک، حداقل مشکل عبور و مرور وجود نداشته باشد، گفت: توزیع اعتبارات در سنوات گذشته در بحث راهسازی چندان عادلانه نبوده است.

وی با بیان اینکه مسیر بندرلنگه، بستک و لار به عنوان قدیمی‌ترین محور ارتباطی که در عین حال محور ترانزیتی و بین‌المللی محسوب می‌شود، با عرض بسیار کم ۶ متری هم‌اکنون به عنوان محور فرعی اداره می‌شود، اظهار داشت: جای آن نیست که این محور، فرعی باشد و ما چند سال است در لایحه بودجه تلاش می‌کنیم که تأیید کمیسیون ماده ۲۱۵ را بگیریم تا این مسیر به عنوان راه اصلی تعریف شود و اصلاح و بهسازی آن انجام گیرد.

نماینده مردم بندرلنگه، بستک و پارسیان در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به تصادف مرگباری که به‌تازگی در این مسیر رخ داد و سرنشین پژو در آتش سوخت، گفت: این واقعاً قابل توجیه نیست.

? ? این عضو کمیسیون عمران مجلس، خبر داد: ما در بودجه ۹۳ تلاش می‌کنیم که مطالعه مسیر لار، بستک و بندرلنگه، اجرایی شود تا ان‌شاء‌الله سال آینده شاهد عملیات اجرایی این مسیر باشیم.