در وزارت راه عنوان شد؛

جباری: راه خور دروازه ارتباط تمام استان ها با بندرلنگه و جزیره کیش است

احمد جباری دبیرکمیسیون عمران مجلس به اتفاق محمدعقیل مدنی رییس شورای استان و رضایی مدیرکل راه و شهرسازی با معاونین و مدیران وزارت راه دیدار و آخرین وضعیت حوزه راه های غرب هرمزگان راه بررسی کردند.

جباری: راه خور دروازه ارتباط تمام استان ها با بندرلنگه و جزیره کیش است

به گزارش جناح آنلاین به نقل از روابط عمومی نماینده غرب هرمزگان در مجلس شورای اسلامی؛ بدنبال ورود کمیسیون عمران مجلس به موضوع راه های غرب استان هرمزگان، نشست مشترک مهندس جباری دبیر کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با دکتر خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه راههای کشور، دکتر کدخدازاده معاون شرکت ساخت، مهندس جعفرپیشه مجری کریدور و بزرگراه پارسیان به بندرلنگه و بندرخمیر، مهندس رضایی مدیرکل راه و شهرسازی استان هرمزگان و عقیل مدنی رئیس شورای استان هرمزگان برگزار گردید.

در آغاز نشست فوق دکتر خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی از مهندس جباری به عنوان ظرفیتی مهم در کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی جهت حمایت از وزارت راه و شهرسازی یاد کرد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه راه های کشور افزود: در جلسه ی پیشین که در خرداد ماه با حضور مهندس جباری نماینده‌ی مردم غرب هرمزگان در مجلس و استاندار هرمزگان برگزار شد، ۱۰۰ میلیارد تومان جهت تکمیل بزرگراه پارسیان به بندرلنگه – بندرخمیر اختصاص دادیم.

مهندس جباری عضو هیئت رئیسه کمیسیون عمران مجلس نیز در این جلسه گفت: این بزرگراه بیشتر از آنکه موجب بهره‌مندی مردم شهرستان های بندرلنگه و پارسیان شود، پروژه ای است که چرخ اقتصادی کشور، صنایع مختلف، بنادر و گمرکات را میچرخاند چرا که موجب اتصال چهار استان حیاتی کشور از حیث زیربنایی، صنعتی، اقتصادی و دریایی (خوزستان – بوشهر – هرمزگان و سیستان و بلوچستان) می شود که سهم مردم ما متأسفانه تصادفات هفتگی است و موجب عزادار شدن خانواده ها میگردد، چرا که این پروژه بعد از ۱۱ سال هنوز به اتمام نرسیده است.

نماینده شهرستان های بندرلنگه، بستک و پارسیان در مجلس شورای اسلامی افزود: بزرگراه احداث شده در شهرستان پارسیان در محدوده رودخانه بردول در آزمون نمره قبولی نگرفت و با بارندگی تخریب گردید و مشکلات عدیده‌ای برای مردم ایجاد کرد که سریعا باید قطعات آسیب دیده، پل ها و ابنیه های تخریب شده نیز بازسازی گردند و قطعات باقیمانده از رستاق تا دیوان و چند کیلومتر نیز در محدوده روستای بوچیر احداث گردد و حداکثر تا پایان این دولت به بهره برداری برسد.

عضو هیات رئیسه کمیسیون عمران مجلس افزود: معطل ماندن پروژه کمربندی بندرلنگه و توقف پنج ساله آن اصلا برای بنده قابل توجیه نیست و خواستار اختصاص سریع اعتبار و شروع مناقصه این پروژه هستیم.

از دیگر محورهای این نشست به احداث مسیر لار – بستک – بندرلنگه که از سمت لارستان تا گردنه پاسخند در حال انجام می باشد می توان اشاره کرد که جباری در این خصوص گفت: چه دلیلی برای این موضوع می توان یافت که در این پروژه در محدوده شهرستان های ما از طرف شرکت ساخت و توسعه راهها و اداره کل راه و شهرسازی هرمزگان اقدامی صورت نگرفته است و حتی مطالعه این پروژه نیز در محدوده ما انجام نشده است و در دستور کار شما نیز قرار ندارد.

نماینده غرب هرمزگان در خصوص محور خور جناح و ارتباط شهرستان بستک با کریدور شرق به غرب و دریا نیز خواستار اختصاص بودجه تکمیلی این مسیر شد و گفت این پروژه مهم و حیاتی، جاده خور تصور نشود که فقط برای مردم جناح یا شهرستان بستک ساخته می شود، بلکه این مسیر دروازه ارتباط استان های کشور به بندرلنگه و جزیره کیش میباشد.

در این نشست با توافقات صورت پذیرفته مقرر گردید پانصد میلیارد ریال جهت احداث کمربندی شهر بندرلنگه ظرف ۴۸ ساعت آینده ابلاغ اعتبار گردد که حداکثر ظرف ۴۵ روز آینده، شرکت ساخت متعهد به آغاز عملیات احداث گردید.

همچنین در این نشست پانصد میلیارد ریال دیگر نیز جهت احداث قطعات بعدی بزرگراه پارسیان – بندرلنگه – بندرخمیر ابلاغ اعتبار گردید که این پروژه نیز تا شهریور سال آینده به اتمام خواهد رسید.

از دیگر مصوبات این نشست مطالعه مسیر لار – بستک (حد فاصل گردنه پاسخند تا شهر بستک) بود و مقرر گردید پس از انجام این مورد مجوز احداث مسیر اخذ و منابع لازم اختصاص یابد.
در ادامه نیز مصوب گردید برای محور بستک – بندرلنگه نیز ردیف اعتباری در بودجه سال ۱۴۰۰ جهت تصویب در مجلس ایجاد گردد.

گفتنیست در ارتباط با احداث محور کمشک – حمیران نیز بدلیل نداشتن هیچگونه ردیف، کد اعتباری و مجوز لازم درشرکت ساخت واداره کل راه وشهرسازی استان مقرر گردید در کمیسیون عمران مجلس برای اخذ مجوز و ردیف اعتباری و گنجاندن در بودجه سال آینده که در چند ماه آتی به تصویب خواهدرسید اقدام گردد.

مصوبه پایانی این نشست نیز در ارتباط با دو پل در ورودی و خروجی کوخرد بود که در اثر سیل های اخیر تخریب گردیده بود و بهسازی آنها مصوب گردید و در دستور کار قرار گرفت.