احمدجباری : اعتبار راه خور در بودجه۹۱ لحاظ شده و سال آینده عملیات آن آغاز میشود

ان شاالله هرچه زودتر عملیات اجرایی این راه آغاز بشه.شکی در آن نیست که با بازگشایی این راه سرعت پیشرفت جناح و منطقه چند برابر خواهد شد.وصل شدن به دریا مهم ترین ویژگی این راه به حساب میاد و اخیرا نیز وصل شدن به اتوبان عسلویه-بندرلنگه.نزدیک ترین بندر برای جناح بندر چارک خواهد بود.که فاصله جناح تا این بندر نزدیک به? ۱۰۰ کیلومتر کاهش پیدا میکنه.

یک موضوعی که بعضی ها میگن در مورد اینکه ای کاش این راه خیلی زودتر از اینها احداث میشد باید گفت که درسته که این راه خیلی زودتر از اینها باید احداث میشد و مسلما خیلی بهتر بود چون فاصله با مرکز استان رو هم برای ما کاهش میداد .اما شرایطی که قبلا وجود داشت مثل الان نیست و خوشبختانه الان شرایط به ست آبادانی جناح در حال پیشرفتن هست.پس هنوز هم دیر نشده و قطعا به پیشرفت منطقه کمک خواهد کرد.

یه نگرانی که بعضی ها دارن اینه که میگن بندر چارک که خودش چسبیده به دریاست پیشرفت آنچنانی نداشه ولی باید این را در نظر گرفت که جناح از آنجایی نقش مرکزیت را در منطقه ایفا خواهد کرد موقعیت بسیار بهتری نسبت به حتی شهرهای بندری پیدا خواهد کرد.چون که هم از مزایای دریا استفاده خواهد کرد و هم از مزایای تجارت و کشاورزی و . . . .
تجربه هم این موضوع را ثابت کرده است چراکه در گذشته که جناح رونق زیاد داشته? و نقش مرکزیت را بین لنگه و لار ایفا میکرده چارک شهر آنچنانی نبوده است!

در مورد این راه و راهکارهای استقبال بهتر از اون و کارهایی که میشه انجام داد تا بهترین سود رو برای ما داشته باشه میشه مباحث زیادی انجام داد که به تدریج باید مورد بررسی قرار بگیرن.
فقط اگه مدیریت سایت آمار دقیقی از میزان کوتاه شدن راهها بین جناح و بستک تا بندرچارک،بندرلنگه،بندرعباس ارائه بدن ممنون میشیم.

کدخدا جان شاید فکر میکنی با پول دولت راه خور الان باز شده؟!!!
دولت پول داده ولی در حد نصفش!
اینو هم خدا رو شکر میدونیم که مفتی مفتی هم? کوه بریده نمیشه……..