اوضاع پل اتخان… در گفتگو جناح ۸۳ با صالح احمدی رئیس شورای اسلامی شهر جناح

این مطلب عینا از وبلاگ محترم جناح ۸۳ گرفته شده (ادرس? خبر:http://www.janah83.blogfa.com/post-333.aspx )

مسئله پل اتخان موضوعی تکراری است اما با توجه به اهمیت پل و نقش مهم آن و همچنین تاخیر طولانی مدت در تکمیل این پروژه تصمیم گرفتیم ماجرای این پل را ان شاء الله از زبان شورای اسلامی جناح هم بشنویم و علل آن را جویا شویم..

بدین منظور ابتدا به سراغ آقای صالح احمدی رئیس شورای شهر رفتیم تا جریان ساخت پل اتخان را از ایشان بپرسیم و موانع پیش رو را از زبان رئیس شورا که مستقیما در جریان ساخت پل قرار دارند بشنویم شاید ابهامات و یا شایعاتی که در این زمینه بوجود آمده است نیز برطرف شود:

بدین ترتیب با آقای صالح احمدی گفتگویی انجام شده که نتیجه آن را در ادامه مطلب بخوانید:

(به این نکته توجه شود که در نگارش این گفتگو به منظور شیوایی مطالب ، کلمات و جملاتی به پرسش های این وبلاگ و پاسخ های آقای احمدی افزوده و یا کاسته شده است.)

جناح۸۳: آقای احمدی.. ساخت پل اتخان نه تنها به سرانجامی نرسیده ، کار اجرایی آن نیز متوقف شده است.. علت چیست؟

صالح احمدی: پیگیری های مختلفی هم از طرف شورا و هم از طرف شهرداری انجام شده است حتی یکبار کمیسیون عمران مجلس در طی سفر خود به شهرما وعده های ضمنی به ما دادند که نتیجه آن مشخص نشد.

آخرین نتیجه ای هم که بدست آمده.. (از قول فرماندار) ، دستور استاندار برای تخصیص مبلغ ۲۰۰ میلیون تومان از طریق اداره راه بود.

جناح۸۳: خب ممکن است سالها این وضعیت به طول انجامد (و پلی درست نشود) آیا برای حل این موضوع (تکمیل ساخت پل اتخان) هیچ راهی نیست.. ؟

صالح احمدی: تنها راه حل تامین بودجه است مثلا اگر از طرف دولت صورت نگیرد.. کسانی و یا خیِّرینی حاضر شوند و آن را تامین کنند…. تنها راه همین است.. تامین پول آن از هر راهی که امکان پذیر است.

جناح۸۳: (کل بودجه ای که دریافت کردید و همچنین) بودجه ای که در سال ۹۱ دریافت شده است چقدر بوده است ؟

صالح احمدی: کل بودجه ای که از ابتدا تاکنون دریافت شده است حدود ۳۷۳ میلیون تومان است که ۲۰۰ میلیون آن در سال ۸۹ و ۱۷۲ میلیون را در سال ۹۰ دریافت کردیم.. اما در سال ۹۱ بودجه ای دریافت نشده است.

جناح۸۳: آیا در این رابطه پیگیری های لازم صورت گرفته است؟

صالح احمدی: بله (همانطور که قبلا گفته شد)آخرین پیگیری که انجام شده مربوط است به جلسه ای که در استانداری تشکیل شده است. خبری بود از قول فرماندار… و این آخرین نتیجه ای است که احتمال دارد کاری صورت بگیرد و یا خیر؟

جناح۸۳: به نظر جنابعالی شورای اسلامی و بالاخص شهرداری جناح که مستقیما مسئولیت ساخت پل را برعهده دارد در تاخیر بیش از معمول ساخت پل اتخان نقشی دارند؟

صالح احمدی: البته اینها همه دست به دست هم می دهد اما عامل اصلی فقط کمبود بودجه است.

جناح۸۳:? به نظر شما چه عاملی در برنامه ریزی نامناسبی که در شروع (اجرای پروژه ساخت پل) صورت گرفته نقش داشته است؟.. مانند تخریب زودهنگام پل..

صالح احمدی: پل در همان زمان وقوع زلزله در فرامرزان قرار شد تخریب شود البته از قبل نیز پیگیری شده بود اما با این اتفاق (وقوع زلزله در فرامرزان) گفته شد که می توان از طریق ستاد حوادث غیر مترقبه بودجه برای پل تامین شود که ۲۰۰ میلیون تومان اول هم از این محل بوده است که برای اینکه این بودجه زودتر جذب شود پل را زود تخریب کردند.

البته پل هم زیاد فرسوده بوده است و اگر زیر پل را نگاه کردید متوجه این موضوع شده اید.

جناح۸۳: البته هم تخریب زودهنگام پل و هم طراحی مجدد نقشه پل بسیار زمان بر بوده است.

صالح احمدی: در نقشه پل ابتدا شمع لحاظ شده بود که بعدا نقشه را عوض کردند و پل به صورت سه دهنه طراحی شد. دلیل آن هم این بود که شمع به دستگاه حفاری نیاز داشت و این دستگاه نه تنها در استان بلکه در سطح کشور هم قابل دسترس نبود.

علت تاخیر اولیه ساخت پل به علت وجود شمع و عدم دسترسی به دستگاه حفاری بود.

جناح۸۳: آیا از همان ابتدا نمی شد (چنین تصمیماتی گرفت)؟.

صالح احمدی: بالاخره این (پروژه) مهندس مشاور دارد و تصمیم می گیرد که چه کاری انجام شود… چون با این مشکل مواجه شده بودند تصمیم به تعویض نقشه گرفتند. چون در صورت وجود شمع باید ۲۵ متر زمین حفر می شد (امکان دسترسی به دستگاه حفاری هم وجود نداشت)

به همین دلیل ، کار پل حدود ۷-۸ ماه به تاخیر افتاد.

جناح۸۳: با توجه به راه بندانی که بعد از بارندگی ها در جاده انحرافی اتخان بوجود می آمد آیا نباید از همان ابتدا اقدامات مناسبی برای جلوگیری از این واقعه انجام می شد. همچنین با توجه به نبود بودجه و عدم تکمیل پل در این مدت طولانی حداقل باید برای این جاده انحرافی فکری می شد تا از مشکلات آن کاسته شود.

صالح احمدی: ما قصد داشتیم (بر روی جاده انحرافی) پل موقتی بسازیم اما برای اینکه هزینه ساخت پل به هدر نرود تصمیم گرفته شد که اگر پلی ساخته شود آن را در ابتدای جاده خور بسازیم اما وقتی هزینه ی آن را برآورد کردند بین ۳۵ تا ۴۰ میلیون تومان هزینه داشت که بودجه ای برای تامین آن وجود نداشت.

… ما از قبل چنین برنامه ای داشتیم.

جناح۸۳: حداقل با چند لوله بتونی هم نمی شد چنین پلی ساخت؟

صالح احمدی: بله همان چند تا لوله بتونی به همین مقدار بودجه یعنی نزدیک به ۴۰ میلیون تومان نیاز داشت. و اگر قرار باشه از چنین لوله هایی استفاده کنند که با یک ردیف امکان پذیر نیست ، حداقل باید دو ردیف یعنی از ۸ متر عرض برخوردار باشه و یک لوله هم کشش نداره و حداقل ۴-۵ لوله باید استفاده می شد که رویه هم رفته حداقل به ۴۰-۵۰ متر لوله نیاز داشت.

حتی بعضی از خیرین هم ابراز تمایل کردند که هزینه آن را متقبل شوند و لوله های آن را خریداری کنند و شهرداری کار و سیمان آن را برعهده بگیرد اما بخاطر هزینه بالای آن این امر نیز منتفی شد.

جناح۸۳: آیا ناتوانی ما در ساخت به موقع پل اتخان به وجه مسئولین و مردم جناح در منطقه لطمه وارد نخواهد کرد؟

صالح احمدی: وقتی مشکل اصلی بودجه باشد… نه … اما اگر مشکل از جایی دیگر باشه بله..

جناح۸۳: با این اوصاف ان شاء الله ما پلی را بر روی اتخان خواهیم دید؟

صالح احمدی: ما هم مثل شما امیدواریم.. اما مشکل از جایی است که در اختیار ما نیست…

البته پیشنهادی مطرح شده که البته (چون با این پیشنهاد) مسئولیت آن بر عهده ما خواهد افتاد (چندان نمی توان از آن صحبت کرد…) اما اگر کسانی (خیرینی) حاضر باشند هزینه پل را پرداخت کنند زمانی که بودجه پل دریافت شد به ایشان برگردانده شود .. اما این پیشنهاد برای ما مسئولیت دارد و پول اندکی هم نیست..

جناح۸۳: …. گفتید که شورا و شهرداری به آن صورت نقشی نداشتند در تاخیر ساخت پل ..؟

صالح احمدی: مدارک وجود دارد.. رفت آمد صورت گرفته.. نامه نگاری انجام شده .. درخواست شده وهمه ی این ها .. مدارکی که با فرمانداری صحبت شده… با استانداری صحبت شده.. خود شهرداری با نمایندش صحبت کرده.. همه ی اینها مدارکش وجود دارد که تمام کارهایی که از دست ما بر می آمده صورت گرفته است.. به هر حال پیگیری شده است.

جناح۸۳: اگر صحبت دیگری است بفرمایید؟

صالح احمدی: اگر کسانی حاضر باشند که به خاطر کمک رساندن به مردم در راه اندازی آن ما را یاری کنند تشکر می کنیم.. بخاطر اینکه مشکل مردم رفع شود… که به هر حال چون به هزینه سنگینی نیاز است معمولا چنین کاری بعید به نظر می آید.

البته بسیاری از چنین مواردی در سطح کشور وجود دارد که ساخت آن متوقف شده است ، به هر حال وقتی مشکلاتی وجود دارد چنین اتفاقی می افتد. در بسیاری از اینها ممکن است مشکلاتی از قبیل تخصص ، مواد لازم و پول در بوجود آوردن مشکل دست به دست هم دهد در این مورد (پل اتخان) مشکل ، مشکل بودجه است.

… پیگیری صورت گرفته (نباید از حق گذشت) مثلا (مسئولین از جمله ) فرماندار در حد توان تلاش خود را انجام داده است به هر حال اصل مطلب بخاطر بودجه است.

جناح۸۳: مشکل بودجه از کجاست؟

صالح احمدی: بودجه چیزی است که پیش بینی می شود .. حتمی نیست.. یعنی یک بودجه پیش بینی می شود که حالا محقق بشود و یا خیر .. هم در بدست آوردن بودجه و هم در مصرف کردن آن … مصرف کردن بودجه هم ربط پیدا می کند به بدست آوردن آن… برخی مواقع بودجه محقق نمی شود ، شرایط اقتصادی کشور هم اکنون به صورتی است که اینگونه شده است.

آقای احمدی در پایان به این نکات هم اشاره کردند که:

هر کسی که مسئولیتی را برعهده می گیرد می خواهد که آن را به نحواحسن انجام دهد و انجام شدن این مسئولیت باعث روسفیدی او خواهد بود همانطور که انجام نشدن آن باعث سر شکستی می شود.

اگر کسانی احساس می کنند در این مورد (تاخیر ساخت پل اتخان) اشکال از جای دیگری است می توانند مستدل و با دلیل و مدرک بیان کنند.

آقای احمدی بعد از این گفتگو موارد زیر را هم اضافه کردند:

کسانی که می خواهند اطلاعات دقیق تری در مورد پل اتخان کسب کنند می توانند به وب سایت شهرداری جناح مراجعه کنند.

برخی از افراد ممکن است ادعا کنند که پیگیری و اجرای خیلی از کارها توسط خودشان صورت گرفته است در حالی که پیگیری چنین کارهایی و اجرای آن نتیجه همکاری بسیاری از افراد ، ارگانها و سازمانهاست.

از آقای صالح احمدی بخاطر شرکت در این گفتگو تشکر می کنیم…